東京の山奥にロープウェイの廃墟!?「奥多摩湖ロープウェイ川野駅」に行ってきた

カテゴリ:廃墟・戦争遺跡  地域:東京


前回訪問した
奥多摩湖ロープウェイの三頭山口駅
半年経って、
川野駅を訪問することができたので、その様子をアップします。

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こちらが
駅舎になります。
正面からの図はなかったので、裏口からの一枚。



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駅の待合室

お客さんがいる場所か、駅員さんがいる場所か。

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ホームにやってきました。
ここには
ゴンドラがぶら下がっています。

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右のほうに同行者が写ってしまってます。
左右にホームがあり、交互にゴンドラが止まるようです。

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ゴンドラ
くもとり号
もう50年近くもこの場所で奥多摩湖を眺めている。

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ゴンドラの上部です。

よく50年間もぶら下がり続けてるもんだと関心。


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ゴンドラの内部です。
ガラスは全て割れているものの、中はキレイ。
入ってみたけど、しっかりとしていました。

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この
竹やぶをみるだけでも、
ここが使われなくなって長い時間が経っていることが分かります。
稼動時に来てみたかったですね。

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奥に見えるのが
奥多摩湖
ホントに奥多摩湖のすぐそばに駅舎はあります。
湖の上空を渡るゴンドラからの眺めは非常に爽快だったことでしょう。



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ホームからも見える
運転室の中に行きます。


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複雑な機械パネルが並びます。
窓からはホームの様子が見えます

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そして、裏に回ると
機械室があります。
こちらの
川野駅で複雑な操作を行なっていたらしく、
動力に関するものはほとんどこちらの駅にありました。

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巨大な
プーリーがたくさんあります。
機械類の保存状態はかなり良好。

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中心部にあった機械。おそらくこれがメインのエンジン。
左のはしごや右のドアと比べてものこ大きさが分かる。

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上部に合った
プーリー
下左には先ほどの運転室が見えます。
運転室からこちらに行けるものの、さすがにこの上に乗る勇気は…

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入り口脇にあった最も巨大なプーリー。
これがロープウェイのロープを巻き取っていたものになります。

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この金具でロープが固定されていました。
50年近くもロープを支え続けてきた強いやつ。

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受電室。ここで電力の供給をおこなっていたようです。
写真はないですが、内部には配電盤がたくさんありました。

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中央のエンジンにあった部品。
シャフトがくっついていて、動力を伝えていたのかな?


というわけで、
奥多摩湖ロープウェイ川野駅
当時の雰囲気も残しつついい具合に廃れ熟している。
素晴らしい廃墟でした。

心霊スポットにもなっているらしいけど、
経営不振で廃業しただけだから個人的には関係ないと思うなぁ。



    

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